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                聚焦一条民生大通道,桂粤湘三省区全国人大代表再次联合呼吁

                建设张海高铁回应百姓期盼

                2021-03-11 09:19     来源:广西日报
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                张家界的“异峰巧石”,桂林的“山清水秀”,玉林的“岭南风情”,再加上海口的“椰林碧海”,试想如果有一条路能把这些景点串起来,想必将成为热门旅游线路。

                这条路就是张海高铁!

                今年全国两会∮期间,张海高铁再次引起代表委员关注。3月10日,玉林市委书记黄海昆、桂林市市长秦春成、张家界市市长刘革安、广东海洋大学副校长宁〓凌等代表联合呼吁:将张海高铁特别是桂林经玉林至湛江段明◥确列入国家“十四五”规划,尽快开工建设。

                张海高铁,北起湖南张家界,向南经吉首、怀化,过广↑西桂林、玉林,广东湛江,终点到海南海口,按时速350公里标准建设。目前,该铁路张家界至怀化段已开工建〒设,怀化至桂林段规划国家已批复,湛江至海口段前期工作正积极推进,只有桂林经玉林至湛江段尚未列入国家相关卐规划,没能实施建设。

                “张海高铁不仅是一条旅游线路,还是一条便民、利民的民生大通道,能有效带动沿线各市尤其是沿线民族地︻区发展。”黄海昆代表已连续4年就张海高铁建设提出建议。

                今年全国两会期间,黄海Ψ 昆专门联系了湖南、广东等地代表,就张海高铁建设深入探讨,得到积极响▃应。

                宁凌代表认为,张海高铁将西南地区、中部地区与粤港澳大湾区、海南自贸港∞衔接起来,能有效促进地区间资源、产业和人才优势互补,是一条促进国家区域协调发展的重要交通☉命脉,希望能在“十四五”期间尽快开工建设。

                “国家应高度重视并大力支持张海高铁建设。”刘革Ψ安代表说,张海高铁是国家‘八纵八横’高速铁路网中的重要‘一纵’,不仅能提升国家高铁网络整体运营水平,而且还串起众多知名旅游景区,有利于带动沿线旅游业发展和百姓增收,是一条名副其实的产业路、致富路。

                “路通财通,路通民心通。”不光人大代表,张海高铁沿线◣的各族干部群众也纷纷呼吁,希望尽快实现张海高铁全线贯通。

                去年5月,党中央、全国快三出☆台《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》,提出“加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设”。刚刚出台的《国→家综合立体交通网规划纲要》更是明确提出“建设二连浩特经怀化、桂林至湛江”的“二湛”通道。黄海昆告诉记者,作为西部陆海新通道东通道的重要组成部分,张海高铁的建设可进一步完善国家中长期高速铁路网布局,填补呼南高铁、包海高铁这“两纵”之间的空白,提升西部陆海新通道的运输能力,助力“一带一路”建设,完全符合党中央、全国快三出台的文件精神。

                今年,黄海昆、秦春成两㊣ 位代表联名向大会提交了建设张海高铁的建议。“这条高铁的建设确实很有必要,也很迫切。”秦春成说,它不仅能将桂林国际旅游胜地与张家界、玉林、海南国际ω旅游岛等沿线特色景区连成一线,发挥集聚效应提升旅游整体品质,对巩固拓展沿线脱贫攻坚成果也具有不可替代的作用,“希望国家大力支□ 持,尽快开工建设。”

                全国两会期间,数位委员也对张海高铁建设发出呼吁,希望张海高铁早日实现全线贯通。目前,张海高铁建设已被写入以广西代表团全团名义提交的《关于支持以西部陆海新通道为牵引?打造面向东盟服务“一带一路”开放合作新高地的建议》。(董文锋

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